梅赛德斯-奔驰推出一次充电续航里程达1000公里的原型车

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本周一，梅赛德斯-奔驰揭开了其电动原型车VISION EQXX的面纱。路透报道该车续航里程超过1000公里，将助其迈向电动化的野心。

梅赛德斯-奔驰曾于2021年表示，计划到2030年投资逾400亿欧元(合450亿美元)，其中包括建造8家电池工厂，在全电动汽车市场上与竞争对手特斯拉一较高下。

据报道，VISION EQXX 被誉为“有史以来最高效”的电动车型，每100公里的能耗将低于10 kWh。相比之下，数据显示特斯拉Model S 60目前在同样的距离上消耗超18千瓦时。梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示：“VISION EQXX是我们对未来电动汽车未的构想。”

戴姆勒首席技术官Markus Schaefer表示，戴姆勒将在今年年中之前在各种地形上试驾该原型车，且原型车的某些部件将在两到三年内用于梅赛德斯-奔驰汽车。但是，首席技术官拒绝具体说明1000公里续航里程的电池何时可以上市。

“我们很可能是第一个在现实生活中展示配备如此小的电池，但能达到1000公里续航里程的汽车”。Markus Schaefer强调道，一旦汽车制造商确定了客户期望的续航里程以及他们愿意支付的价格，这种车辆何时上市是“市场决定”。

梅赛德斯-奔驰表示，这款原型车在18个月内完成，“结束了里程焦虑”，这是电动汽车需求不高的主要障碍之一。这需要开发一种新的电池组，这种电池组适合紧凑型车辆，其能量密度接近400Wh/L。

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