乌拉圭国家相关介绍

拉丁美洲国家。 位于南美洲东南部。 东濒大西洋，西以乌拉圭河与阿根廷分界，南临拉普拉塔河口，北与巴西接壤。面积176215平方公里。人口 299万（1984）。全国划分为19个省。首都蒙得维的亚。

全境介于阿根廷平坦的潘帕斯平原和巴西南部高原之间，地势北高南低，起伏和缓。北部有一些较为崎岖的低山，中部为广大的丘陵区，海拔一般不超过 600米，大库奇利亚和阿埃多丘陵均呈东北—西南向隆起；南部地形平坦，沿拉普拉塔河和乌拉圭河岸为平原区；大西洋沿岸为低地，多沙丘、潟湖，其中米林湖最大(湖的东半部属巴西)。国土 3面环水，大西洋岸线约长200公里，拉普拉塔河岸线长约360公里，乌拉圭河岸线长约 432公里。全境属亚热带湿润气候，夏季温暖，冬季凉爽，各月平均气温10～22℃；年平均降水量1000～2000毫米，由沿海向内陆递减，季节分配均匀，5月和10月略多。境内河流多发源于中部丘陵区，水系分布呈放射状。源于巴西境内的内格罗河，从东北向西南穿越全境，是全国最长的河流，富水力资源。

矿藏贫乏。北部地区有少量的金、银、铜、铅、锰等矿，盛产紫水晶、 玛瑙、 乳白石和大理石。中部地区有低品位的铁矿，南部在米纳斯附近出产煤和大理石。森林面积约 45.6万公顷，仅占国土面积2.6％，为拉丁美洲森林覆盖率最低的国家，但人工林却有17.3万公顷，主要集中在东南部地区和滨海地带的旅游区。

居民和发展简史

在总人口中，白种人占90％，印欧混血种人占8％，还有少量的黑白混血种人和黑人。白种人主要是欧洲移民的后裔，西班牙人占绝大多数，其次是意大利人、英国人和法国人。1836～1926年移入的欧洲人近 100万。第二次世界大战前后，又有大量中欧和东欧的移民涌入。1982 年人口自然增长率仅8‰，为拉丁美洲人口增长最低的国家之一。人口密度每平方公里17人，人口分布偏集于南部省区及乌拉圭河沿岸的一些城镇，首都及其周围地区最密集。1982年城市人口占总人口的84％，是拉丁美洲城市化程度最高的国家。居民大多信奉天主教，余信奉伊斯兰教。西班牙语为国语。

乌拉圭位处巴拉那与乌拉圭两大河的入海咽喉地带，地理位置重要，公元17世纪起成为西班牙和葡萄牙两个殖民帝国长期争夺的场所。 1777年沦为西班牙殖民地。1816年葡萄牙人再度入侵，并于1821年把乌拉圭并入巴西。 1928年独立，成为乌拉圭东岸共和国。300多年前引入牛、羊等牲畜。19世纪以来，随着大批欧洲移民到达，大牧场的开辟，牲畜品种的改良，促进了牛肉和羊肉的生产和出口，国发经济有较快发展。20世纪初，制造业开始发展，在国内生产总值中的比重逐步上升，农牧业的比重相对下降，但农牧产品仍为出口贸易的支柱。

农牧业发达。全国就业人口的11％从事农业，1981年农业产值约占国内生产总值的 6.9％。畜牧业居突出地位，其产值约占农业总产值的 3/4。境内土地平坦，气候温湿，草原广阔，农业用地占国土面积90％，约1660万公顷，其中90％为牧场。西部草原是阿根廷潘帕斯平原的延续，东南与南部为低地和斜坡草地，草原植被以禾本科牧草为主。在降水充沛和草原植被丰茂的条件下，发育着草原黑土，有利于优质牧草的生长，内陆丘陵区土层较薄，不利于耕作业，但适宜于发展畜牧业。1981年主要牲畜的存栏数为：牛1097万头，羊2043万只，猪45万头，马53万匹。人均牲畜数居世界前列。耕地面积 160多万公顷，主要分布在南部沿海地带，种植小麦、玉米、稻米、大麦、亚麻、棉花、向日葵、甜菜、甘蔗、 花生、 马铃薯、水果等。除满足居民粮食需求外，还为食品、轻纺工业的发展提供原料。沿海水产丰富，大西洋近海是重要渔场，盛产鲈鱼、鳀鱼、鳕鱼等；内格罗水库为淡水鱼区。1980年渔获量12万吨。

制造业以轻工业为主，建立在本国农牧产品原料基础上；重工业的发展因矿产资源和能源不足，受到一定的限制。1981年制造业产值约占国内生产总值的20.8％，主要为食品、纺织、制革、造纸、服装、制鞋等，其中以食品工业最为重要，包括面粉、肉类加工、榨油、制乳、制糖、酿酒等。重工业有钢铁、水泥、化学、机器和电机设备、金属制造、石油提炼等。许多工业部门在不同程度上受外资控制、 外资主要集中于食品、 纺织、化学、运输器材等工业，工业能源主要靠水力发电和进口石油。在全国发电量中，水力发电占58.1％，火力发电占41.9％。水(sync是什么意思？双区同步温控，sync通俗点说就是同步的意思。按开就是同时调空调一边的温度、风量，另一边也同步调节，不按的话，就是各自调各自的。)力发电大部来自乌拉圭河上游的萨尔托格兰德水电站(与阿根廷合建，装机容量 189万千瓦)、内格罗河上的林孔-德博内特水电站（ 12.8万千瓦）和林孔德尔拜戈里亚水电站（10.8万千瓦）。

交通发达。铁路和公路以首都为中心，呈扇状通向国内各城镇，并通往巴西和阿根廷。公路总长5.17万公里，其中8000公里为铺面公路，运输量占总货运量的80％，是牧区之间、内地与沿海之间联系的主要运输方式。铁路总长3325公里，主要铁路干线分别通往西部的梅塞德斯、北部的贝亚乌尼翁、阿蒂加斯、里韦拉和东部的梅洛、里奥布兰科。全国可通航河流约长1247公里。拉普拉塔河和乌拉圭河为重要航道，海轮从大西洋可驶达派桑杜，河轮可抵萨尔托。蒙得维的亚拥有全国最大海港和航空港。

地区经济差异：南部沿海为全国经济最发达的地区，人口众多，城镇集中，工业发达，铁路、公路网稠密，也是小麦、玉米、油料作物及乳制品、水果、蔬菜、棉花的主要产区。东部大西洋沿岸为稻米、向日葵、糖料作物的主要种植区。内陆为畜牧区，牧场分布在中部和北部广大丘陵区，其中内格罗河以北，气候较干，土壤贫瘠，以养羊为主；河南则以养牛为主。西北部地区为柑橘、柠檬、桃、梨等水果集中产区。

首都蒙得维的亚是全国唯一的大城市，经济、文化和交通的中心。萨尔托是北部农牧产品及水果的加工基地和集散中心。 派桑杜是乌拉圭河上的重要港口之一，为集散和加工西北部农牧产品的工商业中心，有肉类加工、面粉、制革、制糖、酿酒、木材加工等工业。梅塞德斯为谷物加工和运输的中心。弗赖本托斯为肉类加工中心和重要港口。科洛尼亚、埃斯特角和皮里亚波利斯是旅游胜地。

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