顺丰同城递交赴港IPO申请，个人注册用户达1.26亿名

根据艾瑞报告的资料，自公司于2016年成立以来，按截至2021年3月31日止12个月的订单量计，顺丰同城已快速成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台，致力于与公司的生态系统参与者（包括商家、消费者、骑手以及整个行业）实现互利共赢，为其提供强大的价值主张。

顺丰同城递交赴港IPO申请，个人注册用户达1.26亿名，为中国规模最大的独立第三方实时配送服务平台

据港交所6月30日披露，顺丰控股拆分出的子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司向港交所主板提交上市申请，美银证券及中金公司为联席保荐人。

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截至2021年5月31日，顺丰同城累计服务于超过2,000名品牌客户和超过530,000名注册商家；公司为约1.261亿名个人注册用户提供优质高效的即时本地生活服务；为超过280万名注册骑手提供赚取可观收入的机会，并在多元化的配送场景中实行可持续的弹性工作安排；公司的网络覆盖了中国超过1,000个市县。公司旨在加强对具有巨大市场潜力的下沉市场的渗透。

顺丰同城延续了顺丰的品牌基因，形成顺丰同城独有的“运力、物流、服务、科技、产品”的五大硬核实力，顺丰同城急送通过构建智能物流系统和弹性运力底盘，面向餐食茶饮、蔬果生鲜、商超便利、蛋糕鲜花、医药用品、3C数码、服装汽配等全场景的商家提供新消费时代全链路即时配送解决方案。

在上述几大优势支撑下，顺丰同城急送也推出了一整套差异化产品体系，从面向B端商户的客制化和标准化产品体系，到面向C端用户的取、送、买、办等服务，全面覆盖新消费行业的各种即时需求。

顺丰同城先从B端业务开始，在配送覆盖范围和骑士管理能力显著提升后，逐步延伸到在C端业务上的帮取、帮送、帮买、帮办等业务场景。短短两年，顺丰同城急送的注册用户量已发展超过1亿人。据国内权威物流杂志《中国物流与采购》发布的“2020即时配送综合排名TOP10”榜单显示，顺丰同城急送位列第三，且为第三方即时配送平台第一名。

顺丰同城采用一个基于人工智能和大数据的专有CLS系统，不仅可提高运营效率和服务质量，同时也可为公司的生态系统参与者赋能。公司的CLS系统的核心功能包括智能业务规划及营销管理、骑手融合调度及智能订单分发以及智能运营优化。

财务方面，顺丰同城收入从2018年的人民币（下同）9.933亿元增加至2019年的21.07亿元，并进一步至2020年的48.434亿元。同期营业成本为12.2亿元、24.4亿元、50.3亿元；毛亏损为2.3亿元、3.4亿元、1.9亿元；年内亏损及综合亏损总额为3.3亿元、4.7亿元、7.6亿元。公司的订单总数由2018年7980万笔增至2019年2.111亿笔，并进一步增至2020年7.609亿笔，复合年增长率为208.7%。

就业务维度，顺丰同城及时配送服务业务营收从2018年的9.9亿元增长至2020年的48.4亿元，业务营收占比由100%略微下降至99.97%。顺丰同城表示，2020年公司亦从其他中获得收入，主要与线上团餐服务平台有关。

从成本来看，人力外包成本成为顺丰同城的开支大头，2020年达到48.6亿元，占比由2019年的86.4%提升至96.6%。营销及推广开支由2019年的3371.5万元增长至2020年的1.11亿元。

尽管毛亏损有所缩窄，然而面对亏损净额和负经营活动所用的现金净额，顺丰同城认为，由于未来需要提升配送服务能力，开发推出新服务，扩大现有市场的客户群并打入新市场，公司的成本及支出未来可能会增加。

除此之外，顺丰同城目前主要依仗大客户收入。财报显示，2018-2020年，前五大客户占总营收比例分别为67.7%、67.1%和61.2%。最大客户收入占比在2020年达到33.6%。

截至最后实际可行日期，顺丰同城有29名股东，其中顺丰泰森、SF Holding Limited、同城科技、宁波顺享及Sharp Land直接持有顺丰同城总股本分别约42.82%、14.59%、9.35%、8.34%及2.49%。

据招股书显示，接下来，顺丰同城将继续探索及拓展新兴配送及服务场景，扩大配送服务网络的地理覆盖，持续加强配送能力，透过技术创新以继续提高运营效率及优化解决方案，继续吸引及留住人才并提高管理效率，以期获得业务进一步增长。

在未来计划中，除了技术层面优化和扩大服务覆盖范围，顺丰同城还提及，公司计划物色、投资及孵化具有潜力的公司，包括可扩充顺丰同城所提供的服务，补充地域扩张策略及加强技术能力的公司。

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