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高丽虹
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威马车机疑似停服，官方公告正破产重整
文/羊城晚报全媒体记者 罗清峣 实习生 董宣辰
10月11日下午开始，社交平台上部分车主反映，威马的车机系统和手机App中的蓝牙钥匙无法使用，疑似后台已停服，截至发稿时，相应功能仍未恢复。10月12日，羊城晚报记者拨打威马汽车客服电话，该电话处于无人接听的状态。记者查阅相关网站发现，10月9日，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整。
10月11日下午开始，社交平台上部分车主反映，威马的车机系统和手机App中的蓝牙钥匙无法使用，疑似后台已停服。在车主提供的照片中，手机 App 界面显示“网络异常”，车辆内的屏幕界面显示为无网络状态，加载不出任何信息。网友表示，截至今天上午 11 时，相应功能还没恢复。
车主李先生表示，他从昨天开始发现威马汽车的两个手机软件“威马智行”和“小威随行”都失效了，他现在只想知道，谁可以保障车主的用车权益。
此前有传闻威马正申请破产重整。全国企业破产重整案件信息网显示，10月9日，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，申请人正是威马汽车自身，办理单位为上海市第三中级人民法院。
10月10日，威马官方发布公告，称威马不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题，通过获得投资人参与重构和发展等方式展开自救。此外，法院已受理了威马汽车科技集团的预重整申请，预重整期间，会继续履行合同和责任，保障车主的权益。公告下方还提供了威马用户支持中心的电话和客服邮箱。
10月11日，记者拨打该公告中提供的用户支持中心电话，该电话处于无人接听的状态，接通后对面没有任何声音。威马汽车社交平台的官方号，也未对上述情况作出回应。
记者注意到，今年下半年开始，就有车主在社交平台上反映，威马汽车经营异常，部分门店关停、售后服务停滞、无法提供汽车配件等，导致他们无法进行正常保养，汽车出现故障也不能及时维修。
资料显示，威马汽车成立于2015年，创始人是沈晖。威马汽车曾是国内头部造车新势力企业之一。
来源 | 羊城晚报·羊城派责编 | 傅铭途 谭洁文
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